是一片渺无人烟的荒漠。从列宁格勒到摩尔曼斯克只有一条与边界平行的铁路和两条通往边界的支线。加之苏军无论是人数还是重装备数量都远远超过芬军。因而后勤补给方面芬军明显占优。所以虽然对苏联的强大国力忌惮不已，但芬兰军队的总司令——传奇人物卡尔。古斯塔夫。曼纳海姆依然自信可以获得卫国战争的最终胜利。
战争爆发后，双方的作战行动主要集中于在边境的四个地区，即卡累利阿地峡、拉多加湖东北、边界中部和贝萨谋（今称贝辰加）地区。其中战略要地卡累利阿地峡是苏联发动这次战争的主要目标。这里交通条件较好。有单线铁路4条和石质公路10条。可通向芬兰西北。
地峡宽约100公里，地形起伏，车辆可以通行。但缺少便于远距离观察的制高点。武奥克萨河纵贯其间，水量充沛，多间以深水湖泊。维堡是该地的唯一一个小工业城市，也是过往苏芬边界的必经之地和最佳通道。而芬兰的曼纳海姆防线则是卡累利阿地峡的人工屏障，是苏军进攻的重点，也是最难啃下的硬骨头。
曼纳海姆防线经过芬兰10年苦心经营，业已形成完整的防御工事体系。它由纵深约90公里的3道防御地带组成。各道防御地带均依托沼泽湖泊等天然障碍物，构筑有670个永备发射工事和土木质火力点，另有近800个地下暗堡，并以堑壕和交通壕相沟通。在主要防御地带前设有20～60公里纵深的保障地带。主要防御地带前和保障地带内广泛设置了防坦克和防步兵地雷和防坦克桩砦、防坦克壕和防坦克崖壁。
历史上苏军在这条防线上损失极其惨重，但在这个时空，因为曾经派人观摩解放军攻克日本关东军要塞群的战斗，苏联早早就将口径达到203毫米的b4重型榴弹炮派上了前线，在航空部队与t34坦克群的掩护下靠近目标进行直瞄炮击，取得了良好的效果，无数的芬军连一个敌人都没打死，就牺牲在被轰塌了的堡垒要塞当中，芬兰人以为坚不可摧的防线几乎是轻而易举地便被苏军突破了。
而苏军的损失不过是百余架飞机（包括受伤飞回但没法修复的）和数量稍多的坦克，这对如今拥有上万架作战飞机和上万辆坦克的苏联来说，根本无足轻重。而与历史上战况大相径庭的，并不仅仅是这一处战场……
拉多加湖东北地区有一条绕过拉多加湖北岸通往卡累利阿地峡南部的接近路，但其距离较远，且在赛马湖与拉多加湖之间有一段狭长的隘路，易被守方堵塞和截断。半年前刚刚成为本时空苏联第二个坦克集团军的苏联第8集团军下辖2个坦克军和1个机械化军（机械化步兵），拥有超过800辆坦克、装甲车和自行火炮，效仿中**队以装甲兵在朝鲜半岛上利用狭窄通道长驱南下的经典战例，快速切入芬兰腹地，威胁芬军主力的侧翼。
面对苏军的装甲集群，芬军3个步兵师虽然在游击队的配合下节节阻击，但与历史上战争在冬季进行、由于地处寒带而黑夜极长以致于苏军的空中优势根本发挥不出来截然相反，如今却是昼长夜短的晚春，这令苏联的轰炸机如鱼得水，给予了芬军极大的打击。而芬军战前挖掘的反坦克壕等各种野战工事也因为苏联第8集团军拥有上万名机械化步兵而没有起到太大的作用。
值得一提的是，苏军的步兵虽然战斗力因为“大清洗”的缘故而下降得非常厉害，可是akm自动步枪等新型自动武器的广泛装备却令他们的火力暴增了十倍以上，因此实际战力丝毫不比芬军逊色。
当前线阵地被苏军的步坦协同撕开了一个口子之后，装甲洪流的威力立刻显现出来，七八百辆坦克和装甲车长驱直入，在苏联庞大机群的配合下将后方的芬军一下子冲得稀里哗啦。芬军虽然英勇作战，但还是在短短两三天内伤亡大半，很多部队甚至撤退都没撤退得出来，遭受到了各条战线中最惨烈的失败……
第五百四十章 苏芬战争（下）
边界中部是芬兰最狭窄的腰部地区，有3条通往波的尼亚湾要地奥卢港的接近路，沿此西进可对奥卢港形成外线包围之势。从索木斯萨耳米到奥卢港横宽只有120公里，一旦打通此线，可将芬兰拦腰切成南北两段，从而将极大地影响整个战局。但这一路装甲部队完全无法参战，这对苏军来说是很不利的，也正因为这样，芬军集中了几乎所有能够挤出来的机动兵力，试图打一次漂亮的歼灭战，以获得体面议和的筹码，但却在苏联轰炸机群的狂轰滥炸下损失惨重，虽然成功全歼了苏军一个步兵师，但自身的永久性减员数量也不比苏军少多少，要知道芬军步兵的精锐程度远远超过苏军，因此可以说芬军此役是形胜实败。而且以两国悬殊的人口对比，同样是牺牲1万多人，意义却完全不同……
最北的贝萨谋地区是常年覆盖冻土的台地。贝萨谋既是芬兰在巴伦支海的唯一良港，又是沟通苏联摩尔曼斯克港与瑞典北部重要铁矿产地的重要通道。但由于芬军兵力不足，只得主动弃守，苏军如同历史上一样兵不血刃地占领了这一带的大片土地……
不到两个星期之内，芬兰人自认为不可逾越的曼纳海姆防线就被苏军完全突破，而原本只是作为偏师的苏联第8集团军更是长驱直入给芬兰造成了极大的损失，芬军伤亡总数超过10万之众。其中阵亡、被俘和失踪的不下5万。国小人少的芬兰再也支
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