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第一百五十二章:发动机才是硬道理(2/2)

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是仿制的二战中德军的宝马军用摩托车。

其血统高贵,但是到了苏联人手中就斯拉夫化了,血统得到了‘改良’,转到共和国之后血统再次‘改良’。

长江750大名鼎鼎,但是要说这款摩托车的性能,那还真的不怎么样。750造型复古,但是技术、人机工程已经比不上国际上八十年代的摩托车,等到再过上几年国外摩托车大批入侵的时候,可就不再吃香。

所以对于这款摩托车杨辉没有任何引进的打算,同时杨辉知道就在这几年,长江750的技术就要大规模扩散,后世统计共计有十多个厂家生产这款摩托车,杨辉觉得没有任何必要随大流去做这个项目。

而长江750的发动机就了不一样了,这款长江750的发动机就是一款潜力巨大的汽油发动机,在二战时候要想实现大功率就得要做双缸发动机,这和现在普遍的单杠摩托发动相比,他就有着更大提升空间。

只要这款发动机能进行新的改进,绝对可以爆发出更加强劲的性能,这个时候新的发动机就可以做更多的事情,这才是杨辉打的主意。

等到以后750技术扩散的时候,能够有一款更加强劲的发动机,这将会更加容易在市场中打败其他厂的克隆兄弟们。

这时候基地制造发动机就更加划算,而且以后可以在发动机领域继续发展,这才是有责任感的国营企业的风范。

我们就是这么牛逼,我们只做最核心的产品,我们不和其他厂抢市场。我们是民族工业的中流砥柱,这而这才是国营企业的真正作用。)

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