明明当机长是每个飞行员的梦想，可自己为什么会在这个时候犹豫了？
查看了一下日程app，下午的航班是4点出发。
那自己还有足够的时间。
尹琛掏出笔记本电脑，手指飞快地在键盘上敲击了起来。
当天下午，飞机顺利降落在了北京首都机场t2航站楼。
本次航班因为流控延误了40多分钟。机组人员早已习以为常，但乘客们普遍对此怨声载道。为了安抚他们，空乘们使出了浑身解数，甚至把尹琛也从驾驶舱叫出来赔笑送客。等把所有乘客都平安送下机后，时间已经很晚了。
送客时挂着的假笑让尹琛的面部肌肉都酸了，他揉着腮帮子一身疲惫地返回了驾驶舱。一开门，发现曹诚机长还在左座上坦然地抽着烟，飞行数据和资料印好了摊在右边空座上，完全没有看过的痕迹。他那一副事不关己的态度让尹琛心里一阵恼火。要知道，要是曹诚当时能当机立断地申请提高飞行高度，加速超过前面法航的a380，他们就不会赶上晚间的流控了。
机长不给力，作为副驾驶的尹琛也没法说什么，只能在心里腹诽他两句，顺便祈祷一下和队里其他机长合作的机会能够多一点。比如江景宸机长或者陈思机长，技术和为人都很好。
尹琛无奈地叹气，认命地拿过数据挨个翻看签字。这时两个空乘敲开了舱门，来催促尹琛加快速度，因为她们赶着要搭尹琛的车去参加公司的联谊会。
“姐姐们，别再催了！马上就好！”尹琛被催的头大，麻利地签好飞行资料，把该机长签字的部-
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